高端商品与低端冷链物流的矛盾
生鲜网络零售有异于传统生鲜销售模式，我国传统的生鲜销售主要面向大众市场，销售渠道主要为生鲜食品市场、超市、生鲜食品零售商店等，所销售的生鲜品类多为满足大众日常饮食的实惠型货品，高端类和进口类生鲜的渠道覆盖毕竟有限。生鲜电商的出现，满足了用户对高品质生鲜食材的需求，并且购买更便利。
“作为生鲜电商生命线的冷链的薄弱，阻扰着电商生鲜的每一步发展，尤其是高端生鲜品类的发展，因而拥有强大的冷库仓储及物流体系，成为生鲜电商发展的关键，只有冷库仓储、低温配送问题得到有效解决，生鲜电商市场才能真正繁荣起来。”浩爽制冷冷链分析师道。
电商自建冷库体系是一种典型的重资产模式，投入大、管理成本等都是企业必须要考虑的问题，资本较为雄厚如京东等电商，投入自建冷库仓储的比率越来越大，美菜网CEO刘传军也向媒体透露，美菜网已在全国拥有自建冷链物流，全国30万平方米的仓储系统，冷库即占10多万平方米。
作为中小型生鲜电商，投入高成本自建冷库仅用于生鲜配送，自然要仔细斟酌，浩爽制冷建议，在资源共享经济环境下，冷库的功能作用也远不止仓储配送这一种单一模式，如果电商选择自建冷库，在**自家生鲜品的储存与配送前提下，可适当面向社会开放，向各类有低温需求的群体提供基础的冷链仓储服务，减轻耗损的同时，也有利于成本与资源的把控。
冷库设计管路设计方法有哪些
冷库中一套良好的制冷系统，除了压缩机、冷凝器、蒸发器、节流装置达到合理匹配之外，还需要管路设计要合理。
管路的设计到底有多重要呢？做过制冷系统的工程师，较为头痛的应该就是系统回油问题了。系统正常运行时，少量的油将持续的随排气离开压缩机，系统管路设计良好时，这些油将返回压缩机，压缩机就能得到充分的润滑。
如果系统中的油量太多，对冷凝器和蒸发器的效率产生负面影响；返回压缩机的油少于离开压缩机的油，较终使压缩机损坏；为压缩机加油，只能保持短时间的油面。只有正确的管路设计，才能保持系统有良好的油平衡，进而达到系统的安全运行。
吸气管路设计
水平吸气管路沿制冷气流懂的方向，要有大于0.5%的倾斜度。水平吸气管路的截面，必须保证气体流速不小于3.6m/s。
在垂直的吸气管路中，必须保证气体流速不小于7.6-12m/s.
大于12m/S的气体流速，不能明显改善回油，会产生高噪声并导致较高的吸气管路压力降低。
在每一垂直吸气管路的底部，必须设立一个U型回油弯。U型回油弯的长度要尽可能的短，避免聚集过多的油。
蒸发器吸气管路设计
当系统不采用抽空循环时，在每个蒸发器的出口，应设U形截留弯。以防止停机时液体制冷剂在重力作用下，流入压缩机。
当吸气上上管和蒸发器相连时，中间应留有一段水平管和截留弯，用于安装感温包；防止膨胀阀产生误动作。
排气管路设计
当冷凝器安装的位置**压缩机时，在冷凝器的进气管处，需要一个U形弯，防止在停机时油返回到压缩机的排气侧，也有助于防止液体制冷剂从冷凝器回到压缩机。
阳剑制冷设备/沈阳冷库建设/苏州冷库维修由杭州阳剑制冷设备有限公司()提供。
http://u170412045545.cn.b2b168.com
欢迎来到杭州阳剑制冷设备有限公司网站， 具体地址是浙江省杭州江干区杭州市江干区九环路63号，联系人是陈鑫。
主要经营制冷压缩机、敞开式冷凝机组、一体机、箱式冷凝机组、工业冷水机组。
单位注册资金单位注册资金。
本公司供应：冷库机组厂家,敞开式冷凝机组,工业冷水机组,制冷设备厂家,制冷压缩机,等产品，质量优，价格合理。库存量大，供应及时，发货快。
8
